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        中級安全工程師備考:惡劣自然環(huán)境下的行車安全

        安全工程師 責任編輯:徐艷婷 2021-05-25

        摘要:中級安全工程師考試已進入備考階段,在這階段考生需要掌握各科目的重要知識點。希賽網安全工程師頻道為各位考生準備了中級安全工程師知識點:惡劣自然環(huán)境下的行車安全。更多相關資訊敬請關注希賽網安全工程師頻道。

        惡劣自然環(huán)境下的行車安全:

        (一)陰雨、降雪天氣

        (1)陰雨天氣。使天空陰暗,能見度降低,道路濕滑,車輛附著性能下降,制動性變差,還容易發(fā)生側滑和跑偏。大暴雨天氣還有可能引起山體滑坡、泥石流、道路塌陷、道路損壞和積水的現象,從而危及行車安全。

        (2)降雪天氣。因路面積雪會產生冰凍現象,使路面摩擦系數降低,制動距離變長。車輛還容易發(fā)生側滑和跑偏,并易誘發(fā)多車連環(huán)追尾事故。此外,車輛起步和上坡時容易發(fā)生打滑,造成起步困難,上坡溜滑引發(fā)事故。

        (二)大風、大霧和沙塵天氣

        大風天氣尤其是沿海臺風天氣會使車輛的行駛阻力明顯增大,對車輛的側向穩(wěn)定性造成嚴重影響,易于發(fā)生側滑、側翻的事故。大霧、沙塵天氣下能見度顯著降低,極易在高速公路上引發(fā)多車追尾或相撞的惡性重大交通事故。

        (三)高溫和嚴寒天氣

        高溫天氣發(fā)動機易過熱、輪胎易爆胎、駕駛員易疲勞產生睡意。因此,高溫天氣下應盡量避開中午時段駕車,駕駛員駕車前務必注意休息。

        嚴寒天氣下駕駛室內外溫差過大使水蒸氣凝結在擋風玻璃上形成薄霧,影響駕駛員對前方道路環(huán)境的判斷。低溫天氣還會使駕駛員手腳靈敏性降低,反應變得遲鈍。

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