A.施工過(guò)程4D模擬

B.建筑施工優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)用

C.施工全過(guò)程云端管理

D.工程量動(dòng)態(tài)查詢與統(tǒng)計(jì)

2.下列選項(xiàng)關(guān)于碰撞檢查的順序說(shuō)法正確的是(B)。

A.首先進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè),然后進(jìn)行土建碰撞檢測(cè),之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等,最后解決各管線之間交叉問(wèn)題

B.首先進(jìn)行土建碰撞撞檢測(cè),然后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè),之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等,最后解決各管線之間交又問(wèn)題

C.首先進(jìn)行土建碰撞撞檢測(cè),然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等,之后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè),最后解決各管線之間交又問(wèn)題

D.首先進(jìn)行結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測(cè)等,然后進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測(cè),之后進(jìn)行土建碰撞檢測(cè),最后解決各管線之間交又問(wèn)題

3.三維可視化施工應(yīng)力應(yīng)變動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)是屬于BM技術(shù)在在(A)中的應(yīng)用。

A.安全管理

B.進(jìn)度管理

C.成本管理

D.綠色施工管理

4.在場(chǎng)地分析過(guò)程中,基于BIM技術(shù)結(jié)合(D)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及擬建建筑物空間進(jìn)行建模分析,結(jié)合場(chǎng)地使用條件和特點(diǎn),做出最理想的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃及交通流線組織、

A.物聯(lián)網(wǎng)

B.云技術(shù)

C.智能全站儀

D. GIS

5.下列選項(xiàng)不屬于BIM在竣工交付階段的應(yīng)用的是(C)

A.驗(yàn)收人員根據(jù)設(shè)計(jì)、施工BIM模型可對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行直觀掌控

B.驗(yàn)收過(guò)程中借助三維可視化BIM模型可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行精細(xì)校核

C.BIM的協(xié)調(diào)性為建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收提供了可視化基礎(chǔ)

D.通過(guò)竣工模型的搭建,可將建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、管理等信息融合到一個(gè)模型中,以便于后期運(yùn)維管理單位的使用