不好考的，難度比較大。民航考試內(nèi)容涉及到兩大部分，一部分是場道工程，另一部分是設(shè)備安裝部分。場道工程是修建機場跑道、滑行道和機坪等，主要是修路的工程;設(shè)備安裝部分主要是空管設(shè)備、弱電設(shè)備和燈光設(shè)備的安裝工程。這兩部分是截然不同的專業(yè)，民航機場資質(zhì)施工企業(yè)也分為機場場道工程專業(yè)資質(zhì)、機場空管弱電工程專業(yè)資質(zhì)和機場目視助航工程專業(yè)資質(zhì)。

企業(yè)資質(zhì)分為上述3類，其從業(yè)人員也大都從事相應(yīng)的專業(yè)，對其他的專業(yè)工程可能就不太了解或者說非常陌生，但是一建民航考試卻是要全部考試的，包括修路+安裝設(shè)備。而從事場道工程的不熟悉設(shè)備安裝，從事設(shè)備安裝的不懂場道工程。這就導(dǎo)致一建民航的考試通過率比較低。

如果是市政、公路或者機電、通信廣電專業(yè)的主項，那么增項民航，那么基本上可以減輕一半的學(xué)習(xí)量，有著很大優(yōu)勢通過一建民航考試。

一級建造師各專業(yè)難度排行及通過率,從易到難(僅供參考):

一級建造師建筑,通過率較高約為7%

一級建造師機電,通過率約為4-5%

一級建造師公路,通過率約為4%

一級建造師市政,通過率約為3-4%

一級建造師鐵路,通過率約為3%

一級建造師水利水電,通過率約為3%

一級建造師通信廣電,通過率約為2-3%

一級建造師礦業(yè)工程,通過率約為2-3%

一級建造師港口與航道工程,通過率約為2-3%

一級建造師民航機場工程,通過率約為2%