二建市政實(shí)務(wù)這門課程涉及到城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市軌道交通工程、城市給水排水工程、城市管道工程、生活垃圾填埋處理工程、施工測量與監(jiān)控測量七個(gè)專業(yè)的內(nèi)容。二建市政涉及的附屬工程較多，知識點(diǎn)雜亂，難于記憶。為幫助大家備考，小編特為大家分享二建市政案例背誦本，這本市政案例背誦本是根據(jù)歷年市政考試重點(diǎn)整理的，針對性強(qiáng)，重難點(diǎn)突出。以下是部分內(nèi)容展示，需要完整版的小伙伴可以下載下來哦。

二建市政案例背誦本

道路

1、面層使用指標(biāo)(背)：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、噪聲量、透水性。(口訣：華仔文憑糟透)

2、基層作用：(背)

(1)防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;

(2)控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;

(3)為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并改善接縫的傳荷能力。

3、擋土墻的反濾層、變形縫、泄水孔(識圖)

4、地下管道施工順序安排的原則(識圖)：

“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。

5、路基施工要點(diǎn)(改錯(cuò)題熟讀)

(1)填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。

(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于15時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每級臺(tái)階寬度不得小于1.0m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。

(3)填土應(yīng)分層進(jìn)行，每層不得超過300mm。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。

(4)對過濕土翻松、晾干，對過干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

(6)在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖，在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。

6、路基試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?背)

(1)確定路基預(yù)沉量值;

(2)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

(3)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。

(4) 選擇壓實(shí)方式。

(5)合理選用壓實(shí)機(jī)具。(口訣：方便鋪機(jī)遇)

7、透層、粘層位置(識圖)：

(1)透層：瀝青面層與非瀝青基層之間

(2)粘層：瀝青面層之間粘結(jié)，瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面、瀝青接縫舊水泥路面、路緣石和檢查井邊緣等。粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布。

(3)當(dāng)氣溫在10℃及以下，風(fēng)力大于5級及以上時(shí)，不應(yīng)噴灑透層、粘層油。

8、瀝青混合料面層施工技術(shù)(改錯(cuò)題熟讀)

(1)高等級道路，等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。

(2)高等級道路瀝青混合料時(shí)1臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不宜超過6m。通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)200mm以上。

(3)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，上面層宜內(nèi)部資料，采用導(dǎo)梁或平衡梁的控制方式。(背劃線)

(4)最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、下臥層表面溫度，經(jīng)試驗(yàn)確定。(口訣：中下氣候)(背劃線)

(5)壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。

(6)碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。(口訣：中壓氣候)(背劃線)

(7)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行。碾壓路段總長度不超過80mo

(8)密集配瀝青混凝土混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。(口訣：密胎骨振)

(9)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50°℃后，方可開放交通。