眼下正是各類院校進行復(fù)試的時段，目前，已經(jīng)有高校復(fù)試結(jié)束，公布了調(diào)劑名額。值得注意的是，北京交通大學、南京林業(yè)大學這兩所A類院校的MBA調(diào)劑名額分別為115人和110人。

調(diào)劑名額過百的背后到底發(fā)生了什么？準備調(diào)劑的考生要不要去申請這兩所雙一流院校呢？

調(diào)劑過百的背后

北京交通大學接受調(diào)劑的MBA項目是非全日制方向，今年擬招生人數(shù)是220人，但最后進入到復(fù)試名單上的人數(shù)加起來只有167人。也就是說，即使進入到復(fù)試中的第一志愿考生被全部錄取，離招滿還差53（220-167）人，本來就具有一定調(diào)劑空間。只是，現(xiàn)實情況是，現(xiàn)在院校復(fù)試基本都是采取差額復(fù)試的方式，因此，還會從進入復(fù)試的考生中再篩選一波。

如果，此次的招生計劃不變，仍是按照220人的名額錄取，那么，需要調(diào)劑115人來補充的話，意味著復(fù)試名單中只有105人（220-115）成功上了案，還有62（167-105）人已經(jīng)被刷下來了，淘汰率達到了37.1%（62/167）。當然，即使最終招生錄取人數(shù)有變動，也不會有太大變化，正常來講，要么多錄取幾人，要么少錄取幾人。因為學校的資源基本固定，每所院校每年規(guī)劃的學生指標都是有特定范圍的。

淘汰率不算高，調(diào)劑人數(shù)又挺多，又是雙一流的A類高校，估計已經(jīng)有人開始摩拳擦掌，躍躍欲試了。不過，給的機會越大，是不是就意味著想要把握住機會的人也會越多呢？所以，想要申請該院校的考生可以提早關(guān)注相關(guān)的調(diào)劑信息，在符合申請條件的基礎(chǔ)上先下手為強，才能真正有機會爭取到調(diào)劑的名額哦！

值得一提的是，北京交通大學MBA總成績初復(fù)試占比分別為60%和40%，看上去更側(cè)重于筆試能力。實際上非也，因為這所大學MBA項目歷來都是有提前面試的，所以，可能在這一環(huán)節(jié)中就刷下了不少人。準備調(diào)劑的考生也要注意，不要因為自己筆試成績高，就不注重面試準備了。

南京林業(yè)大學今年MBA項目接受調(diào)劑的也是非全日制方向，今年擬招生人數(shù)為150人，進入到復(fù)試名單的人數(shù)只有42人，其中有一人是缺考狀態(tài)。也就是說，離招滿還差108人。最終需要的調(diào)劑名額為110人，那么，意味著復(fù)試名單中有40（150-11）人被錄取，只有2（42-40）人被淘汰，淘汰率僅有4.8%，比北京交通大學還低很多。

當然，這所學校也很坦然公布了每年的報錄比，今年的尚未發(fā)布，但是去年的報錄比是202:122，看起來，第一志愿報考該校的考生并不是很多，所以競爭壓力還是比較小的。有意向申請南京林業(yè)大學的考生也可以結(jié)合自身實際情況，可以多多關(guān)注該院校調(diào)劑方面的信息。

調(diào)劑生多的院校到底要不要申請？

事實上，調(diào)劑名額多的院校，可能是因為第一志愿生源本來比較少，就比如上文提到的南京林業(yè)大學，2023第一志愿報考人數(shù)只有202人。也可能因為是復(fù)試名單本來就卡得嚴，本來進入到復(fù)試人數(shù)就少，再刷一輪下來，就更少了，不得不再去增加調(diào)劑名額，目前看來，北京交通大學應(yīng)該是屬于這一類情況。 

總的說來，調(diào)劑生多的院校既有優(yōu)勢也有劣勢：

優(yōu)勢是，調(diào)劑名額越多，正常情況下，調(diào)劑成功的概率就會大很多。當然，也會出現(xiàn)參加調(diào)劑的人數(shù)變多的情況。但是總體上，其概率還是比調(diào)劑名額只有幾個的院校要高很多。

劣勢就是，調(diào)劑名額多的院校可能會有大量刷人的習慣，即使你進入了一輪調(diào)劑，被刷的概率會很大，學校會繼續(xù)進行二輪、三輪的調(diào)劑，所以，還是建議考生們結(jié)合自身情況，謹慎選擇調(diào)劑院校。