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        通信工程師之移動通信基本原理知識點(diǎn)二

        傳輸與接入(有線) 責(zé)任編輯:Jocage 2013-01-03

        摘要:移動信道的復(fù)雜性(特點(diǎn))移動信道的復(fù)雜性(特點(diǎn))易衰弱。移動信道中信號的強(qiáng)度與距離的高次冪成反比。而在有線信道中,信號的強(qiáng)度與距離成反比干擾強(qiáng)。自然環(huán)境中的干擾,工業(yè)干擾、系統(tǒng)內(nèi)干擾。不穩(wěn)定。陸地移動系統(tǒng)中,移動臺處于城市建筑群之中或處于地形復(fù)雜的區(qū)域,其天線將接收從多條路徑傳來的信號,再加移動臺本身的運(yùn)動,使得

        移動信道的復(fù)雜性(特點(diǎn))移動信道的復(fù)雜性(特點(diǎn))

        易衰弱。移動信道中信號的強(qiáng)度與距離的高次冪成反比。而在有線信道中,信號的強(qiáng)度與距離成反比干擾強(qiáng)。自然環(huán)境中的干擾,工業(yè)干擾、系統(tǒng)內(nèi)干擾。不穩(wěn)定。陸地移動系統(tǒng)中,移動臺處于城市建筑群之中或處于地形復(fù)雜的區(qū)域,其天線將接收從多條路徑傳來的信號,再加移動臺本身的運(yùn)動,使得移動臺和基站之間的無線信道多變且難以控制。衰落是經(jīng)常發(fā)生的,衰落深度可達(dá)30dB。無線信道包括了電波的多徑傳播,時延擴(kuò)展,衰落特性以及多普勒效應(yīng)

        陰影效應(yīng)

        由于高頻的無線電波以直射波為主,高大建筑和山峰會成為無線電波的阻礙,這就象陽光被高大建筑的阻擋,會產(chǎn)生陰影一樣。在高大建筑背后,接收信號的強(qiáng)度大幅度下降,這種效應(yīng)稱為陰影衰弱效應(yīng)。陰影衰弱是慢衰弱的一種,也就是接收信號的強(qiáng)度主要隨空間變化而變化隨時間變化不大。陰影衰弱服從對數(shù)正態(tài)分布。

        多徑衰落-多徑衰落-1

        由于電波通過各個路徑的距離不同,因而各個路徑來的反射波到達(dá)時間不同,相位也就不同。不同相位的多個信號在接收端迭加,有時迭加而加強(qiáng)(方向相同),有時迭加而減弱(方向相反)。這樣,接收信號的幅度將急劇變化,即產(chǎn)生了快衰落。多徑衰弱,可以從時間和空間兩個方面來描述和測試。多徑衰弱是產(chǎn)生小尺寸衰弱的重要原因。

        多徑衰落-多徑衰落-2

        多徑傳播使接收端的信號近似于一種叫做Rayleigh瑞利分布的數(shù)學(xué)分布,故多徑快衰落又稱為Rayleigh瑞利衰落。在城市環(huán)境中,一輛快速行駛車輛上的移動臺的接收信號在一秒鐘之內(nèi)的顯著衰落可達(dá)數(shù)十次。

        慢衰落

        接收信號除瞬時值出現(xiàn)快衰落之外,場強(qiáng)平均值也會出現(xiàn)緩慢變化。這種由陰影效應(yīng)和氣象原因引起的信號變化稱為慢衰落。慢衰落接收信號近似服從一種叫做對數(shù)正態(tài)分布的數(shù)學(xué)分布,變化幅度取決于障礙物狀況、工作頻率、障礙物和移動臺移動速度等??焖ヂ浜吐ヂ涫怯上嗷オ?dú)立的原因產(chǎn)生,隨著移動臺的移動,這二者構(gòu)成移動通信接收信號不穩(wěn)定的因素。

        時延擴(kuò)展

        由于電波通過各個路徑的距離不同,因而各個路徑來的反射波到達(dá)時間不同,也就是各信號的時延不同。當(dāng)發(fā)送端發(fā)送一個極窄的脈沖信號時,移動臺接收的信號由許多不同時延的脈沖組成,我們稱為時延擴(kuò)展。

        多普勒頻移-多普勒頻移-1

        在移動通信中,當(dāng)移動臺移向基站時,頻率變高,遠(yuǎn)離基站時,頻率變低,所以我們在移動通信中要充分考慮"多普勒效應(yīng)",這也加大了移動通信的復(fù)雜性。最大多普勒頻移fm與載波頻率fc及接收機(jī)最大移動速度vm相關(guān):fm=fcvm/C其中c為無線電波傳播速度。發(fā)射機(jī)的載波頻率為910MHz。

        多普勒頻移-多普勒頻移-2

        以步行速度1.33m/s移動由此引起的最大多普勒頻移為±4Hz;以60英里/小時的速度移動,則多普勒頻移將增加到±120Hz左右。

        菲涅耳區(qū)

        菲涅耳區(qū)一個直接環(huán)繞在可見視距傳播路徑周圍的橢球區(qū)域,其半徑會因信號傳播路徑長度和信號頻率的不同而有所變化。當(dāng)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)處于視距時,可以建立直達(dá)的傳播路徑。如果路徑中有凸出障礙物進(jìn)入了菲涅耳區(qū),盡管其高度不足以阻擋信號的傳播,但無線電波的衍射仍會使部分信號偏轉(zhuǎn),致使其到達(dá)接收機(jī)的時間略晚于直達(dá)信號。由于這些繞射的信號與直達(dá)信號有相位差,疊加的時候就會削弱直達(dá)信號,干擾了直達(dá)信號??偠灾?,盡管發(fā)射機(jī)能夠看到接收機(jī),但這并不意味著發(fā)射機(jī)就能夠建立到接收機(jī)良好的信號傳輸路徑。

        移動信道研究的基本方法

        (1)理論分析,即用電磁場理論或統(tǒng)計(jì)理論分析電波在移動環(huán)境個中的傳播特性,并用各種數(shù)學(xué)模型來描述移動信道。往往要提出一些假設(shè)條件使信道數(shù)學(xué)模型簡化,所以數(shù)學(xué)模型對信道的描述都是近似的。(2)現(xiàn)場電波傳播實(shí)測,即在不同的傳播環(huán)境中,做電波傳播實(shí)測試驗(yàn)。測試參數(shù)包括接收信號幅度、延時以及其它反映信道特征的參數(shù)。對實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,可以得出一些有用的結(jié)果。(3)移動信道的計(jì)算機(jī)模擬,計(jì)算機(jī)具有很強(qiáng)的計(jì)算能力,能靈活快速地模擬各種移動環(huán)境。

        相輔相成,相輔相成,可用于研究進(jìn)程的不同階段。

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