2019年一級消防工程師《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》考試真題及答案解析（31-40題）

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31.某加油站，擬設(shè)埋地汽油罐及柴油罐各 3 個(gè)，每個(gè)油罐容積均為 30 平方米，該加油站的下列設(shè)計(jì)方案中，正確的是( )。

A.罩棚設(shè)置在杄高 8m 的架空電線下方，埋地油罐與該電線的水平間距為 13m

B.汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置，通氣管口高出地面 3.6m

C.布置在城市中心區(qū)，靠近城市道路，并遠(yuǎn)離城市干道交叉路口

D.站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑9m，站內(nèi)停車場及道路路面采用瀝青路面

答案：A

解析：見教材500頁。B錯(cuò)誤,汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置,通氣管口高岀地面不應(yīng)小于4m;選項(xiàng)C錯(cuò)誤,一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣臺(tái)建站、CNG加氣母站,不宜建在城市建成區(qū),不應(yīng)建在城市中心區(qū)。城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站食靠近城市道路,但不宜選在城市干道的交叉路口附近。選項(xiàng)D錯(cuò)誤,加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。

32.某低溫冷庫擬配置手提式滅火器，可以選擇的類型、規(guī)格是( )。

A.MF/ABC3

B.MP/AR6

C.MS/T6

D.MP6

答案：A

解析：暫無

33.室內(nèi)火災(zāi)發(fā)展過程中可能會(huì)出現(xiàn)轟然現(xiàn)象。下列條件中，可能使轟然提前的是( )。

A.將室內(nèi)始商接受的輻射熱通量降低 150%

B.將這內(nèi)裝飾材料的熱損性降低 259%

C.將室內(nèi)空間高度提高 20%

D.將空內(nèi)沙發(fā)由靠近墻壁移至室內(nèi)中央部位

答案：D

解析：暫無

34.某單罐容積為 6000m3 的輕柴油內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐，設(shè)置低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用( )。

A.半固定式液趕噴射系統(tǒng)

B.周定式液上噴射系統(tǒng)

C.固定式半液下噴射系統(tǒng)

D.固定式液下噴射系統(tǒng)

答案：D

解析：見教材315頁，系統(tǒng)選用基本要求。

35.關(guān)于火災(zāi)探刻器分類的說法，正確的是( )。

A.點(diǎn)型感報(bào)火災(zāi)探測器按其應(yīng)用和動(dòng)作溫度不同，分為 A1、A2

B.線型感溫火災(zāi)探測器按其敏感部件形式不同，分為纜式、分布光纖和空氣管式

C.吸氣式感煙火災(zāi)探測器按其響應(yīng)閾值范圍不同，分為普通型和靈敏型

D.吸氣式感煙火災(zāi)探測器按其采樣式方式不同，分為管路采樣式和點(diǎn)型采樣式

答案：C

解析：A錯(cuò)誤：點(diǎn)型火災(zāi)探測器按其應(yīng)用和動(dòng)作溫度不同分為A1、A2、B、C、D、E、F、G八類。B：按敏感部件形式分類： a)纜式; b)空氣管式; c)分布式光纖; d)光纖光柵; e)線式多點(diǎn)型。 D錯(cuò)誤：

36.某單向通行的城市交通隧道，長度為 3100m，根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB50974)，其室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的下列設(shè)計(jì)方案中，錯(cuò)誤的是( )。

A.設(shè)置獨(dú)立的臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)

B.消火栓栓口出水壓力大于 08MPa 時(shí)，設(shè)置減壓設(shè)施

C.在用水量達(dá)到最大時(shí)，消火栓管道的最低供水壓力為 0.35MP

D.消火栓間距為 30M

答案：C

解析：C錯(cuò)誤，管道內(nèi)的消防供水壓力應(yīng)保證用水量達(dá)到最大時(shí),最低壓力不應(yīng)小于0.30Mpa。

37.單孔單向城市交通隧道，封閉段長度為 1600m，僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品機(jī)動(dòng)車，該隧道的下列設(shè)計(jì)方案中，正確的是( )。

A.消防用電按二級負(fù)荷供電

B.通風(fēng)機(jī)房與車行隧道之間采用耐火極限 2.00h 的防火隔離墻和乙級防火門分割

C.在隧道兩側(cè)均設(shè)置 ABC 類滅火器，每個(gè)設(shè)置點(diǎn) 2 具

D.機(jī)械排煙系統(tǒng)采用縱向排煙方式，縱向氣流速度小于臨界風(fēng)速

答案：D

解析：單孔單向城市交通隧道，封閉段長度為 1600m為二類隧道，A錯(cuò)誤，一、二類隧道的消防用電應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電; B錯(cuò)誤，隧道內(nèi)的變電所、通風(fēng)機(jī)房及其它輔助用房等,與車行隧道之間應(yīng)采用耐火極限不低于 2.0h 的防火墻、甲級防火門分隔;C錯(cuò)誤，二類隧道要求每個(gè)店不少于4具。見教材482頁。

38.影響滅火器配置數(shù)量的主要因素不包括( )。

A.建筑的使用性質(zhì)

B.火災(zāi)蔓延速度

C.火災(zāi)補(bǔ)救難易程度

D.建筑物的耐火等級

答案：B

解析：影響滅火器配置數(shù)量的主要因素不包括火災(zāi)蔓延速度。注意題干說的是影響配置數(shù)量。

39.某燃煤電廠的汽機(jī)房按相關(guān)規(guī)定設(shè)置了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)，汽機(jī)房最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到直通室外的安全出口貨疏散樓梯的距離不應(yīng)大于( )。

A.30m

B.40m

C.75m

D.50m

答案：C

解析：根據(jù)火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn) GB50229-2019 5.1.2 汽機(jī)房、除氧間、煤倉間、鍋爐房最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到直通室外的安全出口或疏散樓梯的距離不應(yīng)大于75m;集中控制樓最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到直通室外的安全出口或樓梯間的距離不應(yīng)大于50m。

40.某燃煤火力發(fā)電廠，單機(jī)容量 200MW，該發(fā)電廠火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的下列設(shè)計(jì)方案中，正確的是( )。

A.廠區(qū)設(shè)置集中報(bào)警系統(tǒng)

B.運(yùn)燃系統(tǒng)內(nèi)的火交探測器防護(hù)等級為 IP65

C.消防控制室與集中控制室分別獨(dú)立設(shè)置

D.滅火過程中，消防水泵根據(jù)管網(wǎng)壓力變化自動(dòng)啟停

答案：C

解析：D錯(cuò)誤，不能自動(dòng)停止。 A，B錯(cuò)誤。