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        ?2017年10月全國自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題

        自考 責(zé)任編輯:彭雅倩 2019-06-30

        摘要:2017年10月全國自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案,電子商務(wù)與現(xiàn)代物流真題

        2017年10月全國自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案解析

        2017年10月全國自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案,電子商務(wù)與現(xiàn)代物流真題

        一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題,每小題1分,共30分)

        1.在實(shí)施電子商務(wù)的過程中,電子商務(wù)過程的終結(jié)是

        A.物流
        B.商流
        C.信息流
        D.資金流

        2.推行電子商務(wù)的關(guān)鍵之一是規(guī)劃和運(yùn)作一個(gè)合理的

        A.物流與配送系統(tǒng)
        B.物流信息系統(tǒng)
        C.倉儲管理系統(tǒng)
        D.運(yùn)輸系統(tǒng)

        3.在物流7要素中,通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)指的是

        A.流量
        B.流程
        C.流速
        D.流效

        4.滿載貨物的卡車在長途運(yùn)輸中拋錨,需要一次性租用當(dāng)?shù)氐难b卸設(shè)備和人員,這類物流資源交易適合于哪種物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)?

        A.多邊治理
        B.三邊治理
        C.雙邊治理
        D.單邊治理

        5.區(qū)別現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲運(yùn)的最主要特征是

        A.物流要素集成
        B.物流組織網(wǎng)絡(luò)化
        C.物流接口無縫化
        D.物流信息電子化

        6.物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)是

        A.使物流系統(tǒng)信息電子化和物流系統(tǒng)服務(wù)水平最佳化
        B.使物流系統(tǒng)反應(yīng)快速化和物流系統(tǒng)服務(wù)水平最佳化
        C.使物流系統(tǒng)信息電子化和物流系統(tǒng)總成本最優(yōu)化
        D.使物流系統(tǒng)反應(yīng)快速化和物流系統(tǒng)總成本最優(yōu)化

        7.GIS是以下哪種物流技術(shù)的簡稱?

        A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)
        B.地理信息系統(tǒng)
        C.衛(wèi)星通訊系統(tǒng)
        D.射頻識別

        8.恒溫恒濕倉庫和化工危險(xiǎn)品倉庫屬于

        A.專用倉庫
        B.特種倉庫
        C.特殊倉庫
        D.專屬倉庫

        9.以下不屬于自動化立體倉庫特點(diǎn)的是

        A.用高層貨架存儲商品
        B.自動存取
        C.計(jì)算機(jī)控制
        D.就近儲存

        10.在倉庫中,應(yīng)將功能互補(bǔ)性的商品放置在相互接近的貨位,這是因?yàn)榘才咆浳恍枰裱韵履捻?xiàng)原則?

        A.確保儲存商品的安全
        B.方便作業(yè)
        C.成本低
        D.提高倉容利用率

        11.在ABC庫存分類管理法中,C類庫存品的年耗用金額占總庫存金額的

        A.5%以下
        B.5%一l0%
        C.10%一l5%
        D.15%~20%

        12.以下屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是

        A.靈活性強(qiáng)
        B.短距離運(yùn)輸成本較低
        C.建設(shè)投資小
        D.適用性強(qiáng)

        13.在以下基本運(yùn)輸方式中,可靠性最差的是

        A.鐵路運(yùn)輸
        B.公路運(yùn)輸
        C.水路運(yùn)輸
        D.航空運(yùn)輸

        14.目前,國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)具有多種形式,秦皇島一上海一漢口的運(yùn)輸屬于

        A.水陸聯(lián)運(yùn)
        B.水水聯(lián)運(yùn)
        C.陸陸聯(lián)運(yùn)
        D.陸空聯(lián)運(yùn)

        15.在運(yùn)輸中應(yīng)避免出現(xiàn)不合理運(yùn)輸形式,以下屬于運(yùn)距方面的不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式是

        A.倒流運(yùn)輸
        B.迂回運(yùn)輸
        C.重復(fù)運(yùn)輸
        D.無效運(yùn)輸

        16.按照配送組織者對配送進(jìn)行分類時(shí),主要承擔(dān)大型生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)用物資、零部件、半成品等配送的形式是

        A.配送中心配送
        B.倉庫配送
        C.生產(chǎn)企業(yè)配送
        D.商店配送

        17.按配送的時(shí)間和數(shù)量對配送進(jìn)行分類,服務(wù)水平最高的是

        A.定時(shí)配送
        B.即時(shí)配送
        C.定時(shí)定量配送
        D.定時(shí)定路線配送

        18.對于規(guī)模較小、業(yè)務(wù)量有限的中、小型企業(yè)來說,不適宜采用的配送模式是

        A.自建配送中心,自已經(jīng)營配送業(yè)務(wù)
        B.將配送業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流公司,實(shí)行配送業(yè)務(wù)外包
        C.與專業(yè)物流公司進(jìn)行合作,采取單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包的配送模式
        D.與其他企業(yè)合建配送中心,共同經(jīng)營配送業(yè)務(wù)

        19.配送中心的主要形式是

        A.自有型配送中心
        B.合作型配送中心
        C.公用型配送中心
        D.合同制配送中心

        20.在配送中心的一般作業(yè)流程中,根據(jù)客戶要求對散裝商品進(jìn)行定量灌裝的工作出現(xiàn)的作業(yè)環(huán)節(jié)是

        A.訂單處理匯總
        B.揀選
        C.包裝/流通加工
        D.分揀配貨

        21.消除空間的阻隔,使得處于不同地區(qū)的供應(yīng)鏈上下游企業(yè)能如同身處一地一樣開展協(xié)同工作和各種業(yè)務(wù)活動,屬于物流信息系統(tǒng)的

        A.信息收集功能
        B.信息傳輸功能
        C.信息處理功能
        D.信息檢索輸出功能

        22.為保證物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完整性和信息的一致性,應(yīng)該采用的規(guī)劃方法的形式是

        A.自上而下
        B.自下而上
        C.由內(nèi)到外
        D.由外到內(nèi)

        23.以下不屬于物流信息系統(tǒng)分析主要內(nèi)容的是

        A.業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的流程是否通暢
        B.原物流系統(tǒng)管理模式改革
        C.對系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善
        D.新系統(tǒng)管理方法的實(shí)現(xiàn)是否具有可行性

        24.對于一個(gè)新的物流信息系統(tǒng),其開發(fā)的最后一個(gè)階段是

        A.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段
        B.系統(tǒng)實(shí)施階段
        C.系統(tǒng)運(yùn)行和評價(jià)階段
        D.系統(tǒng)維護(hù)階段

        25.所有的物流服務(wù)要素,都可以根據(jù)它們存在的階段不同而進(jìn)行分組。以下服務(wù)要素評價(jià)指標(biāo)發(fā)生在交易中的是

        A.送貨日期預(yù)告
        B.庫存保證率
        C.交貨延遲率
        D.客戶投訴率

        26.物流成本問的交替損益指的是

        A.在高水平的物流服務(wù)和低物流成本之間產(chǎn)生的矛盾對立
        B.改變系統(tǒng)中的任何一個(gè)要素,都將會影響到其他的要素
        C.由于物流成本降低而產(chǎn)生的效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物流成本本身所減少的數(shù)額
        D.難以準(zhǔn)確地反映物流成本的全貌

        27.按照物流的范圍來進(jìn)行物流成本分類時(shí),從商品采購直到批發(fā)、零售業(yè)者進(jìn)貨為止的物流過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用是

        A.供應(yīng)物流費(fèi)
        B.企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)
        C.銷售物流費(fèi)
        D.物流保管費(fèi)

        28.以下不屬于商品在物流過程中的質(zhì)量劣度的是

        A.熔化
        B.氧化
        C.老化
        D.腐蝕

        29.對于含水量大的商品尤其是生鮮食品,為了抑制微生物繁殖和酶的活性,以達(dá)到防霉、防腐的目的,多采用的技術(shù)是

        A.恒溫管理技術(shù)
        B.低溫儲存技術(shù)
        C.氣調(diào)保鮮技術(shù)
        D.防霉防腐技術(shù)

        30.物流要素之間存在著3種狀態(tài),而建立物流系統(tǒng)就是要解決物流系統(tǒng)組成要素之間在方方面面存在的

        A.協(xié)持
        B.相持
        C.沖突
        D.協(xié)同

        二、填空題:本大題共10空,每空1分,共10分。

        1.運(yùn)輸具有兩項(xiàng)功能:商品位置的______和商品的臨時(shí)______。

        2.物流與儲運(yùn)的區(qū)別在于,它們的內(nèi)含不同。物流概念代表著各種物流活動的______與______。

        3.物流運(yùn)作規(guī)范表現(xiàn)為兩個(gè)方面:一是______,二是具體的______。

        4.提供運(yùn)輸服務(wù)的組織共分4類:______、聯(lián)運(yùn)組織、______和貨運(yùn)代理組織。

        5.鐵路貨物運(yùn)價(jià)按照貨物運(yùn)輸種類可以分為整車運(yùn)價(jià)、______和______。

        三、簡答題:本大題共5小題,每小題6分,共30分。

        1.簡述傳統(tǒng)物流服務(wù)的內(nèi)容。

        2.簡述商品入庫作業(yè)的操作程序。

        3.什么是物流反應(yīng)快速化原理?

        4.什么是物流信息系統(tǒng)?物流信息系統(tǒng)開發(fā)的形式有哪些?

        5.簡述配送中心的概念以及功能活動。

        四、計(jì)算題:本大題共2小題。每小題6分,共12分。

        1.某電子商務(wù)企業(yè)每年銷售某種商品25000件。已知該商品的單位購進(jìn)成本為30元,訂購成本為20元,儲存成本為4元,求經(jīng)濟(jì)批量、年庫存總成本和年訂購次數(shù)。

        2.某超市每年銷售某種電器l0000件,每次的訂購成本為40元,每件商品的庫存持有成本為每年5元。若前置時(shí)間為5周,請制定相應(yīng)的再訂貨政策。(一年按50周計(jì)算)

        五、論述題:本大題共2小題,每小題9分,共18分。

        1.論述物流服務(wù)的內(nèi)涵及其對電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營的重要意義。

        2.論述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的概念、特點(diǎn)以及核心內(nèi)容。

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