2012年1月全國自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案解析

2012年1月全國自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流真題

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

1.配送網(wǎng)絡(luò)的處理對象是

A.商流
B.信息流
C.物流
D.資金流

2.解決電子商務(wù)配送需求方與電子商務(wù)配送供給方之間在物流與配送規(guī)模上的矛盾最為有效的措施是

A.擴(kuò)大電子商務(wù)服務(wù)規(guī)模
B.擴(kuò)大電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
C.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模
D.擴(kuò)大電子商務(wù)資源規(guī)模

3.物流概念產(chǎn)生的兩大原因是

A.軍事原因和企業(yè)原因
B.經(jīng)濟(jì)原因和政治原因
C.企業(yè)原因和政治原因
D.軍事原因和經(jīng)濟(jì)原因

4.與配送相比，物流處理的流體具有的特點(diǎn)是

A.多品種、小批量、多批次
B.多品種、大批量、多批次
C.少品種、小批量、少批次
D.少品種、大批量、少批次

5.根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向指的是

A.實(shí)際流向
B.自然流向
C.市場流向
D.計(jì)劃流向

6.對于雙邊治理和三邊治理的區(qū)別描述錯(cuò)誤的是

A.雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密
B.三邊治理近似于垂直一體化關(guān)系
C.雙邊治理需要的專用資產(chǎn)投資規(guī)模更大
D.三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機(jī)制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中可通過關(guān)系機(jī)制解決

7.下列不屬于物流系統(tǒng)要素之間的沖突的是

A.要素目標(biāo)沖突
B.要素產(chǎn)權(quán)沖突
C.要素運(yùn)作沖突
D.要素管理沖突

8.物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目的是

A.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu)
B.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu)
C.實(shí)現(xiàn)物流要素集成化
D.實(shí)現(xiàn)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化

9.根據(jù)倉庫保管條件的不同，家用電器倉庫屬于

A.普通倉庫
B.專用倉庫
C.特種倉庫
D.自動(dòng)化立體倉庫

10.在自動(dòng)化立體倉庫發(fā)展歷史上，被稱為“自動(dòng)化孤島”的倉儲(chǔ)階段是

A.機(jī)械化倉儲(chǔ)技術(shù)階段
B.自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)階段
C.集成自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)階段
D.智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)階段

11.在下列關(guān)于商品保管合同描述中正確的是

A.變更和解除合同時(shí)，不需要通知對方
B.商品保管合同是明確一方權(quán)利和另一方義務(wù)關(guān)系的協(xié)議
C.商品保管合同是一種經(jīng)濟(jì)合同
D.危險(xiǎn)物品和易腐商品不能進(jìn)行保管

12.商品入庫作業(yè)的一般操作程序

A.單貨核對、審核憑證、搬運(yùn)入庫、辦理入庫手續(xù)
B.審核憑證、單貨核對、辦理入庫手續(xù)、搬運(yùn)入庫
C.單貨核對、審核憑證、辦理入庫手續(xù)、搬運(yùn)入庫
D.審核憑證、單貨核對、搬運(yùn)入庫、辦理入庫手續(xù)

13.容載利用系數(shù)為0.9725，其表明的是

A.在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.75%的庫房高度未被利用
B.在庫房高度被充分利用的情況下，有2.75%的庫房載重量未被利用
C.在庫房載重量被充分利用的情況下，有97.25%的庫房高度未被利用
D.在庫房高度被充分利用的情況下，有97.25%的庫房載重量未被利用

14.ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類，其中B類庫存品其年耗用金額占總庫存年耗用金額的

A.5%～10%
B.10%～15%
C.15%～20%
D.20%～25%

15.以下不屬于運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的是

A.運(yùn)輸路線
B.通訊設(shè)備
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸站點(diǎn)

16.與其他運(yùn)輸方式比較，鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是

A.運(yùn)輸成本較低
B.機(jī)動(dòng)、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)
C.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)
D.建設(shè)周期短，投資少

17.以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述，正確的是

A.有多個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同
B.使用多份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.采用一種運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸全程單一運(yùn)費(fèi)率

18.同一種商品或彼此可以代用的商品在同一運(yùn)輸線路上，朝著相反方向，與對方運(yùn)程的全部或部分發(fā)生重疊的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于

A.無效運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.對流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸

19.在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下屬于基本險(xiǎn)的是

A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失
B.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失
C.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開裂
D.遭遇盜竊的損失

20.以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸方式的論述，正確的是

A.零擔(dān)運(yùn)輸是指一批商品的重量、體積或形狀不夠整車運(yùn)輸條件的，不需要單獨(dú)使用一輛貨車的零星商品發(fā)運(yùn)方式
B.未裝容器的活動(dòng)物可以按鐵路零擔(dān)運(yùn)輸
C.需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)纳唐房梢园磋F路零擔(dān)運(yùn)輸
D.一件商品的重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的商品都可以按零擔(dān)運(yùn)輸

21.按配送組織者分類時(shí)，配送的主要形式是

A.配送中心配送
B.倉庫配送
C.生產(chǎn)企業(yè)配送
D.商店配送

22.假如有M個(gè)廠商和N個(gè)店鋪，各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在沒有配送中心的情況下，交易的次數(shù)為

A.M+N
B.M-N
C.N×M
D.M/N

23.以下不是影響配送中心選址的主要因素的是

A.物流費(fèi)用
B.貨物的分布和數(shù)量
C.運(yùn)輸條件
D.工程技術(shù)條件

24.下列哪個(gè)崗位負(fù)責(zé)對貨物的揀選、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)的運(yùn)作和管理?

A.儲(chǔ)存管理組
B.營業(yè)管理組
C.流通加工組
D.配貨組

25.在配送中心的業(yè)務(wù)運(yùn)作中占有十分重要的地位，它既是配送業(yè)務(wù)的核心，又是影響配送服務(wù)質(zhì)量的重要因素，指的是

A.庫存管理
B.驗(yàn)貨處理
C.訂單處理
D.送貨處理

26.在沒有物流信息系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)能力、開發(fā)預(yù)算小并且希望風(fēng)險(xiǎn)小的前提下，企業(yè)要進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的開發(fā)，可以選擇

A.自行開發(fā)
B.委托編程
C.委托開發(fā)
D.購買軟件包

27.衡量與評價(jià)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益和物流合理化的統(tǒng)一尺寸是

A.物流總成本
B.物流服務(wù)水平
C.缺貨比率
D.零庫存

28.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心內(nèi)容是

A.現(xiàn)代物流技術(shù)質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流工程質(zhì)量管理
B.現(xiàn)代物流技術(shù)質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理
C.現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理
D.現(xiàn)代物流工程質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理

29.以下關(guān)于食品的低溫儲(chǔ)存技術(shù)的論述，不正確的是

A.冷凍法溫度控制在0℃～10℃
B.冷卻法適宜短期儲(chǔ)存的食品
C.冷卻法適宜于水分含量較高的生鮮食品
D.0℃～15℃是果蔬的儲(chǔ)藏溫度

30.物流服務(wù)的確定與所經(jīng)營的商品類型相關(guān)，根據(jù)市場營銷中產(chǎn)品組合矩陣來確定物流服務(wù)的形式，對于問題類產(chǎn)品，應(yīng)采取的物流服務(wù)是

A.選擇型
B.強(qiáng)化型
C.撤退型
D.維持型

二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)

1.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成，一是指______，二是指______。

2.物流產(chǎn)業(yè)具有以下四個(gè)特征：多行業(yè)性、______、______和綜合性。

3.物流信息電子化的主要手段有：數(shù)據(jù)庫、______、電子技術(shù)和______。

4.影響配送中心規(guī)模的主要因素是通過配送中心進(jìn)行配送的商品種類、______和______。

5.物流服務(wù)的三要素是：擁有顧客所期望的商品；在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)______商品；符合顧客所期望的______。

三、簡答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）

1.簡述《中華人民共和國·物流術(shù)語》對物流的定義以及你對物流定義的理解。

2.簡述物流運(yùn)作規(guī)范化原理。

3.簡述運(yùn)輸?shù)亩x和主要特征。

4.簡述影響配送中心庫存的數(shù)量和儲(chǔ)存時(shí)間的主要因素。

5.簡述物流服務(wù)對電子商務(wù)企業(yè)的重要意義。

四、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

1.某種商品有三個(gè)產(chǎn)地，每天供應(yīng)量分別為：P1供應(yīng)量為7噸，P2供應(yīng)量為4噸，P3供應(yīng)量為9噸。要將這種商品分別運(yùn)往四個(gè)地區(qū)銷售，各地區(qū)每天的需要量為：M1需要量為3噸，M2需要量為6噸，M3需要量為5噸，M4需要量為6噸。各供應(yīng)地和銷售地的單位運(yùn)價(jià)如表所示：問：如何規(guī)劃運(yùn)輸方案才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低？最低總運(yùn)費(fèi)是多少？

2.某電子商務(wù)企業(yè)每年需要購進(jìn)A商品10000件，商品的單位購進(jìn)成本為5元，每次的訂購成本為6元，單位儲(chǔ)存成本為12元。問：A商品的經(jīng)濟(jì)批量、年庫存總成本和年訂購次數(shù)各為多少？

五、論述題（本大題共2小題，每小題9分，共18分）

1.試論述如何處理商品入庫驗(yàn)收中的問題。

2.

論述電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑與措施。