福建省2008年1月物流管理概論試題及答案，本試卷是為考物流管理概論考試的考生準(zhǔn)備的試題及答案練習(xí)。

一、名詞解釋題（本大題共4小題，每小題3分，共12分）

1.物流系統(tǒng)分析

2. 流通加工

3. 物流標(biāo)準(zhǔn)化

4. 供應(yīng)鏈

二、單項選擇題

二、單向選擇題（本大題共15小題，每小題1分，共15分）

1.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是                                         【    】

A.生產(chǎn)決定流通，流通對生產(chǎn)有反作用
B.流通決定生產(chǎn)，流通對生產(chǎn)有反作用
C.生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對流通有反作用
D.流通決定生產(chǎn)，生產(chǎn)對流通有反作用

2.下列哪項需要物流來調(diào)節(jié)供需雙方在時間節(jié)奏方面的差別。           【    】

A.運輸
B.裝卸搬運
C.包裝
D.儲存保管

4.在下列運輸方式中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖?                  【    】

A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸

5.利用貨物本身的重量和落差原理，進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)屬于搬運的原則   【    】

A.省力化原則
B.連續(xù)化原則
C.人格化原則
D.系統(tǒng)化原則

3.下列選項中不屬于物流系統(tǒng)分析特點的是                           【    】

A.以整體為目標(biāo)
B.運用定量方法
C.以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)
D.以特定問題為對象

8.在物流運營過程中，通過物流技術(shù)的改善和物流管理水平的提高來降低和控制物成本 本，這指的是                                                  【    】

A.物流成本管理系統(tǒng)
B.物流成本的日?？刂葡到y(tǒng)
C.物流成本信息系統(tǒng)
D.物流成本決策系統(tǒng)

9.通過憑證、帳戶、報表的完整體系，對物流耗費予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄的計算方式稱為＿＿的物流成本核算。                                  【    】

A.統(tǒng)計方式
B.會計方式
C.計數(shù)方式
D.計值方式

11.下列關(guān)于貨架說法不正確的是                                    【    】

A.移動式貨架可節(jié)省通道面積，有普通商品貨架和移動式托盤貨架兩種類型
B.重力式貨架的優(yōu)點是保證貨物的先進(jìn)先出、空間利用率極高、進(jìn)出貨時叉車或巷道堆垛機(jī)行程最短
C.旋轉(zhuǎn)式貨架適于單一大批量物品的存取，易管理，投資少
D.旋轉(zhuǎn)式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管理

6.成為企業(yè)實施差別化戰(zhàn)略的重要方式和途徑的是作為客戶服重要組成部分的?！?   】

A.信息化管理
B.標(biāo)準(zhǔn)化管理
C.績效評價
D.物流服務(wù)

15.倉儲技術(shù)設(shè)備是指                                             【    】

A.倉庫進(jìn)行生產(chǎn)的各種機(jī)械設(shè)備和設(shè)施的總稱
B.庫進(jìn)行生產(chǎn)的各種機(jī)械設(shè)備的總稱
C.庫進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉庫作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備和設(shè)施的總稱
D.庫進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉庫作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱

13.目前，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）認(rèn)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是          【    】

A.500mm×300mm
B.600mm×400mm
C.800mm×600mm
D.600mm×1000mm

7.動態(tài)的企業(yè)物流服務(wù)觀念是從＿＿理論考察與制定客戶服務(wù)需求計劃有關(guān)的動態(tài)情況?！?   】

A.客戶滿意度
B.顧客心理需求
C.產(chǎn)品生命周期
D.物流的成本

12.第三方物流的一體化運作模式是＿＿的集成物流服務(wù)               【    】

A.企業(yè)內(nèi)部各部門之間
B.供應(yīng)商與制造商之間
C.制造商與分銷商之間
D.供應(yīng)鏈企業(yè)之間

10.反映起重機(jī)械工作繁忙程度和載荷重程度的參數(shù)是                  【    】

A.工作級別
B.輪壓
C.起重力矩
D.起升高度

14.供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的                                     【    】

三、多項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）

1.按照企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)，屬于管理層的內(nèi)容有                    【      】

A.發(fā)貨與進(jìn)貨運輸
B.物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃
C.庫存計劃于控制
D.系統(tǒng)控制
E.成績評定

2.物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是                                            【      】

A.服務(wù)性
B.快捷性
C.有效的利用面積和空間
D.規(guī)模適當(dāng)化
E.庫存控制

3.包裝的目的和意義在于                                          【      】

A.保護(hù)產(chǎn)品
B.便于儲存
C.便于處理
D.促進(jìn)銷售
E.便于運輸

4.一個訂貨周期所包括的時間因素直接或間接受訂單傳輸方式的        【      】

A.設(shè)計和選擇的影響
B.庫存政策的影響
C.訂單處理程序的影響
D.運輸方式的影響
E.計劃方法的影響

5.企業(yè)衡量運作績效可通過                                        【      】

A.運作速度
B.商品完好率
C.持續(xù)率
D.靈活性
E.故障補(bǔ)救

9.為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成 【      】

A.零雜貨物
B.袋裝貨物
C.箱裝貨物
D.散裝貨物
E.集裝貨物

8.第三方物流企業(yè)要想實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤，必須具備的基本條件有                                                        【      】

A.物流目標(biāo)系統(tǒng)化
B.物流組織網(wǎng)絡(luò)化
C.物流信息電子化
D.物流作業(yè)規(guī)范化
E.物流業(yè)務(wù)市場化

10.以下哪些屬于供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)                              【      】

A.合作協(xié)商機(jī)制
B.信用機(jī)制
C.績效評價與利益分配機(jī)
D.激勵與約束機(jī)制
E.監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險防范機(jī)制

7.現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括                                    【      】

A.前處理設(shè)備
B.分揀運輸機(jī)系統(tǒng)
C.后處理設(shè)備
D.給料系統(tǒng)
E.控制裝置及計算機(jī)管理

6.可以認(rèn)為，社會物流成本的構(gòu)成包括                              【      】

A.運輸成本
B.生產(chǎn)成本
C.保裝成本
D.存貨持有成本
E.物流行政管理成本

四、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

1.物流過程主要進(jìn)行商品交換，實現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移；而商流主要進(jìn)行運輸和儲存，實現(xiàn)物資實體空間和時間位置轉(zhuǎn)移。                             【    】

2. 用系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流的科學(xué)的核心問題。         【    】

3. 運輸和配送長期以來被看成物流活動的兩大支柱。                 【    】

4. 利用可能性等于存貨服務(wù)率與配送服務(wù)率的乘積。                 【    】

7. 應(yīng)用最廣的運輸機(jī)械是帶式運輸機(jī)，對各種離角度的輸送都能適應(yīng)。 【    】

9. 物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果可以不通過在社會實踐中實施標(biāo)準(zhǔn)而表現(xiàn)出啦。   【    】

10. 供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以 Internet/Intranet 為依托。                                    【    】

5. 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的ISO9000標(biāo)準(zhǔn)是指一個標(biāo)準(zhǔn)。              【    】

6. 按照“物流成本冰山說”，企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用小于企業(yè)向外支付的委托物流費用。【    】

8. 第三方物流企業(yè)想要取得成功其最重要的因素在于整合物流過程以實現(xiàn)其對客戶的 增值服務(wù)。                                                   【    】

五、簡答題（本大題共5小題，每小題5分，共25分）

1.簡述企業(yè)物流合理化的意義。

2. 簡述物流信息的特點。

3. 物流服務(wù)具有哪些特性？

5. 簡述第三方物流在我國的主要運作模式。

4. 物流成本冰山成立的原因有哪些？

六、論述題（本大題共2小題，每小題9分，共18分）

1.試述運輸合理化的途徑。

2. 試述供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時代背景。