2025上半年軟考信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師68道高頻真題由希賽網(wǎng)整理，因篇幅有限，本文只展示部分內(nèi)容，考生可在本文文首本文資料處或文末的資料下載欄目下載PDF完整版。

2025上半年軟考信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師68道高頻真題部分內(nèi)容如下：

1.關(guān)于信息系統(tǒng)生命周期的描述，不正確的是（  ）。

A.信息系統(tǒng)的產(chǎn)生、建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)、完善構(gòu)成一個(gè)循環(huán)的過(guò)程，并有一定的規(guī)律可循

B.信息系統(tǒng)建設(shè)和維護(hù)隨著各種環(huán)境變化，需要不斷維護(hù)和修改，必要時(shí)可由新系統(tǒng)替代

C.信息系統(tǒng)的生命周期可簡(jiǎn)化為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)等階段

D.信息系統(tǒng)建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大、用戶習(xí)慣難以改變，定制化開(kāi)發(fā)后無(wú)法進(jìn)行重建和升級(jí)

答案：D

解析：

本題考查信息系統(tǒng)生命周期。參考《信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師教程》（第4版）第1.1.2小節(jié)，P3。

信息系統(tǒng)的目的、性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和秩序、外部接口、部件組成等由人來(lái)規(guī)劃，它的產(chǎn)生、建設(shè)、運(yùn)行和完善構(gòu)成一個(gè)循環(huán)的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程遵循一定的規(guī)律。（A選項(xiàng)正確）

信息系統(tǒng)建設(shè)隨著生存環(huán)境的變化，需要不斷維護(hù)和修改，當(dāng)它不再適應(yīng)的時(shí)候就要被淘汰，由新系統(tǒng)代替老系統(tǒng)。（B選項(xiàng)正確）

信息系統(tǒng)的生命周期可簡(jiǎn)化為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)等階段。

信息系統(tǒng)建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大、風(fēng)險(xiǎn)大，比一般技術(shù)工程有更大的難度和復(fù)雜性，其在使用過(guò)程中，隨著生存環(huán)境的變化，需要不斷維護(hù)和修改，當(dāng)它不再適應(yīng)的時(shí)候就要被淘汰，由新系統(tǒng)代替老系統(tǒng)。（D選項(xiàng)無(wú)法進(jìn)行重建和升級(jí)的描述不妥）

綜上所述，本題參考答案為D選項(xiàng)。

2.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)“端、管、云”三層體系。其中（  ）解決互聯(lián)互通問(wèn)題，（  ）是多源海量信息的匯聚。

A.云系統(tǒng) 端系統(tǒng)

B.端系統(tǒng) 云系統(tǒng)

C.端系統(tǒng) 管系統(tǒng)

D.管系統(tǒng) 云系統(tǒng)

答案：D

解析：

本題考查車聯(lián)網(wǎng)的知識(shí)，參考《信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師教程》（第4版）第1.2.3小節(jié)，P11。

車聯(lián)網(wǎng) （Internet of Vehicles,IoV） 系統(tǒng)是一個(gè)“端、管、云”三層體系。

（1）端系統(tǒng)。端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài) 與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車具備loV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。

（2）管系統(tǒng)。管系統(tǒng)解決車與車、車與路、車與網(wǎng)、車與人等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組 網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性， 同時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。

（3）云系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險(xiǎn)、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng) 用的復(fù)合體系。

綜上所述，本題參考答案為D選項(xiàng)。

3.微信中語(yǔ)音轉(zhuǎn)換為文字的功能，主要應(yīng)用了（  ）技術(shù)。

A.虛擬現(xiàn)實(shí)

B.專家系統(tǒng)

C.自然語(yǔ)言處理

D.大數(shù)據(jù)

答案：C

解析：

本題考查自然語(yǔ)言處理。參考《信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師教程》（第4版）第2.2.5小節(jié)，P61。  

微信中語(yǔ)音轉(zhuǎn)換文字的功能是基于自然語(yǔ)言處理（NLP）技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

自然語(yǔ)言處理 （Natural Language Processing,NLP）是計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域與人工智能領(lǐng)域中的一個(gè)重要方向。它研究能實(shí)現(xiàn)人與計(jì)算機(jī)之間用自然語(yǔ)言進(jìn)行有效通信的各種理論和方法。自然語(yǔ)言處理主要應(yīng)用于機(jī)器翻譯、輿 情監(jiān)測(cè)、自動(dòng)摘要、觀點(diǎn)提取、文本分類、問(wèn)題回答、文本語(yǔ)義對(duì)比、語(yǔ)音識(shí)別、中文OCR 等方面。

專家系統(tǒng)是一個(gè)智能計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)，通常由人機(jī)交互界面、知識(shí)庫(kù)、推理機(jī)、解釋器、 綜合數(shù)據(jù)庫(kù)、知識(shí)獲取等6個(gè)部分構(gòu)成，其內(nèi)部含有大量的某個(gè)領(lǐng)域?qū)＜宜降闹R(shí)與經(jīng)驗(yàn)，它能夠應(yīng)用人工智能技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)中的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行推理和判斷，模擬人類專家的決策過(guò)程，以便解決那些需要人類專家處理的復(fù)雜問(wèn)題。簡(jiǎn)而言之，專家系統(tǒng)是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問(wèn)題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。

虛擬現(xiàn)實(shí) （Virtual Reality,VR）是一種可以創(chuàng)立和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（其中虛擬世界是全體虛擬環(huán)境的總稱）。

大數(shù)據(jù) （Big Data）指無(wú)法在一定時(shí)間范圍內(nèi)用常規(guī)軟件工具進(jìn)行捕捉、管理和處理的數(shù)據(jù)集合，是具有更強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。

綜上，本題選擇C選項(xiàng)。

4.建立IT治理機(jī)制時(shí)，需要遵守的原則不包括（  ）。

A.透明

B.簡(jiǎn)單

C.適合

D.公平

答案：D

解析：

本題考查IT治理體系。參考《信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師教程》（第4版）第3.1.2小節(jié)，P69。

建立 IT 治理機(jī)制的原則包括：

①簡(jiǎn)單。機(jī)制應(yīng)該明確地定義特定個(gè)人和團(tuán)體所承擔(dān)的責(zé)任和目標(biāo)。

②透明。有效的機(jī)制依賴于正式的程序。對(duì)于那些被治理決策所影響或是想要挑戰(zhàn)治理決策的人來(lái)說(shuō)，機(jī)制如何工作是需要非常清晰的。

③適合。機(jī)制鼓勵(lì)那些處于最佳位置的個(gè)人去制定特定的決策。

綜上所述，本題參考答案為D選項(xiàng)。

5.關(guān)于審計(jì)流程的描述，不正確的是：（  ）。

A.審計(jì)流程分為審計(jì)準(zhǔn)備、審計(jì)實(shí)施、審計(jì)終結(jié)及后續(xù)審計(jì)四個(gè)階段

B.后續(xù)審計(jì)時(shí)需要遵守審計(jì)流程的每一過(guò)程和要求

C.審計(jì)終結(jié)階段總結(jié)審計(jì)工作、編寫審計(jì)報(bào)告并做出審計(jì)結(jié)論

D.審計(jì)實(shí)施階段的工作是審計(jì)全過(guò)程的中心環(huán)節(jié)

答案：B

解析：

本題考查審計(jì)流程。參考《信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師教程》（第4版）第3.2.3小節(jié)，P88。